大巴山陕渝界林区，巍巍群山之中，凿山、架桥、建通途……一条全长128.5公里的高速公路正在修建，这是城开高速公路，G69银白高速的一段，将接开万高速，经开州、城口至陕渝界。它的建成将使开州城口两地车程由现在的3.5小时缩短至1小时，并将形成重庆至陕西的又一通道。
然而秦巴山区沟壑纵横，山势陡峭，地形及其复杂，滑坡、崩塌、岩溶、突泥、涌水等不良地质高度发育，施工难度大，安全风险高，给建设管理增加了很大难度。
因此各参建方秉持“智慧工地、精品工程”的建设理念，与时俱进，采用基于BIM技术的管理平台来提升项目建设品质，确保施工安全和提高管理效益，城开高速项目是重庆首例全线全方位应用BIM技术的高速公路项目，且处于全国高速公路建设管理先进水平。
此基于BIM技术的公路工程智慧建设管理平台的研发，正是由重庆金交劲通科技股份有限公司完成。
城开高速基于BIM技术的建设项目管理平台采用BIM技术，充分利用互联网，物联网，人工智能，遥感遥测，大数据等技术手段提升管理效能，为推动工程项目全生命周期管理奠定了基础，并发挥出大数据特性，为解决数据孤岛难题发挥了积极作用。 项目平台基于B/S模式运行，客户端零安装，零维护，只需有一台可上网的电脑，即可随时进行查询、浏览等业务处理，共享性强。 搭建框架则采用“1+N”解决方案，“1”为基于BIM技术的管理平台，“N”为平台内多个子系统；实现一个平台多方协作、数据共享，确保各项功能标准化、规范化、兼容化、一体化、智能化。
通过BIM模型的建立，完成对原有设计的复核、校对、工程量计算等工作，保证了基础资料的真实性。 通过BIM桥梁、隧道和路基模型以及地形地貌的GIS系统的建立，可真爽反映桥梁、隧道和路基在地形上的位置关系，通过建模，可纠正设计中存在的偏差，避免实际施工时产生损失。 通过三维模型的对比对协助进行施工设计图的优化，减少投资，如借助BIM+GIS技术，经过分析存在优化空间，后续通过优化设计，可节约建设成本。
以BIM模型为展示窗口，将建设期间的合同、质量、安全、计量支付、形象进度、设计文件和竣工文档等建设管理信息集成于一个综合数据平台。便于数据分类、存储和查询，推进产业数据化、为数字交通提供了有力支撑。 将物联网技术与BIM技术充分结合，实现检测数据通过系统自动实时采集，避免产生人为误差，克服了以往实验中存在“人造数据”的现象，为加强质量管理提供了有效技术手段。 实现对人员、设备的轨迹管理以及设备运行的安全检测，针对现场施工点多、线长、面广、施工工艺复杂及技术人员和一线农民工素质参差不齐的问题，开发了三维施工模拟。为技术人员和一线农民工提供安全技术交底、更好的指导施工。 通过综合数据平台、利用视频检测、人脸识别等技术建立安全保证系统，解决了对于突发事件实时靠前指挥的难题。并通过综合数据平台对项目的物料实现动态管理，更好地进行材料管理和成本控制。 通过大数据技术对数据的挖掘整理，大大加快竣工决算的速度和缩短竣工文档编制时间。
本项目是重庆首例全线全方位应用BIM技术的高速公路项目，通过建设智慧管理系统平台的推广应用，在人员管理智能化、视频监控智能化、安全监控智能化、资料管理智能化、质量检测监测智能化、BIM施工智能化等各方面应用，大大提高了项目管理水平。
此外，本项目探索出了适用于公路建设的基于BIM技术的管理平台解决方案，为最终实现公路项目全生命期信息共享、管理方式变革奠定坚实基础，同时本项目对信息化科技与传统行业的深度融合具有很大示范意义。
